Đinh La Thắng, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh, đã phê chuẩn lệnh cấm xe hơi hàng giờ ở quận Tây vào ngày 4/4 trong cuộc họp với Ủy viên Quận 1. Ông Thắng nói: Một giờ trước khi lệnh cấm, mọi người dần quen với nó và mở rộng nó đến thành phố bằng cách đi bộ.

Theo đề xuất của bí thư đảng Huỳnh Thanh Hải ở quận 1, có thể đường phố có thể cấm xe từ 7h tối cho đến khi Đêm khuya, trở ngại lớn nhất chưa được thực hiện là ngoài buôn bán đường phố, còn có gia đình. Ai sống trong đó. Nếu bạn đi dạo trong thành phố, nó sẽ ảnh hưởng đến hành trình của họ. Thắng tin rằng vấn đề này phải được lan truyền để vận động mọi người hiểu và giải quyết vấn đề cùng nhau.

Đường Bùi Viện rất đông khách du lịch, đặc biệt là người nước ngoài. Ảnh: Văn Trai

Ông La Quốc Khánh, Phó Giám đốc Văn phòng Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với VnExpress rằng trong dự án Văn minh Phục hưng, việc tạo ra một phố đi bộ trên đường Bùi Viện đã được đề cập. Thành phố hai năm trước. Đặc biệt, dự án cũng đề xuất xây dựng một phố đi bộ mỗi giờ, trong khi các phương tiện sẽ được lưu thông trong ngày.

Theo ông Khan, không khó để xây dựng một phố đi bộ ở quận Tây. “Cần phải hỏi ý kiến ​​người dân và doanh nghiệp địa phương. Sau đó, tất cả các bên bao gồm huyện Phạm Ngũ Lão của huyện đầu tiên của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Du lịch đã ngồi lại để thảo luận và tìm hiểu. Ông Khánh nói rằng so với Phố đi bộ Nguyễn Shunde, Phố Bùi Viện và phố đi bộ Phạm Ngũ Lão là duy nhất bởi vì nó chủ yếu nhắm vào người nước ngoài và khách du lịch. “Có những con phố Tây ở hầu hết mọi nơi. Bằng cách tổ chức các phố đi bộ ở mỗi khối, du khách có thể trò chuyện, tiệc tùng và thưởng thức, sẽ truyền cảm hứng Sự phấn khích của mọi người. Thưởng thức một hình thức giải trí nhất định của “phương Tây và phương Tây” giúp đa dạng hóa các điểm đến du lịch. .

Đọc thêm: Quán cà phê có góc nhìn ra Phố đi bộ Sài Gòn

Vy An