Thống kê của Hiệp hội Du thuyền Quốc tế (CLIA) cho thấy, thị trường du thuyền châu Á là thị trường phát triển nhanh nhất thế giới, với hơn 4 triệu lượt khách du lịch vào năm 2017. – Ước tính đến cuối năm 2018, hơn 4,26 triệu khách du lịch trên thị trường du thuyền Châu Á sẽ lựa chọn khu nghỉ dưỡng này. Đây là một con số ấn tượng, bởi một cuộc khảo sát trước đây cho thấy, thị trường châu Á sẽ không đạt 4 triệu khách du lịch cho đến năm 2020.

Theo CLIA, Việt Nam dự kiến ​​sẽ đón khoảng 493 chuyến đi bằng thuyền trong năm 2018, tăng 20% ​​so với năm 2017 (407 chuyến). Nếu đúng như vậy, Việt Nam sẽ đứng thứ 4 trong số các quốc gia có nhiều du thuyền nhất châu Á.

Năm 2018, Thừa Thiên Huế có nhiều lượt đi chơi nhất. Tại Việt Nam có 159 chuyến bay, đứng thứ hai là cảng Bà Rịa Vũng Tàu với 139 chuyến, cảng Cái Lân (Quảng Ninh) có 111 chuyến, thành phố Nha Trang 72 chuyến. – Du thuyền 5 sao sang trọng được ví như một thành phố nổi trên biển, đầy đủ tiện nghi. Ảnh: Princess Cruises-Tàu du lịch cập cảng giúp ích gì cho kinh tế Việt Nam?

Về mức tiêu thụ trung bình của khách du lịch khi xuống tàu tại Việt Nam, ông Fariek Tafik, Giám đốc khu vực Đông Nam Á của Công ty Du thuyền Princess cho biết: “Năm 2018, Công ty Du thuyền Princess ước tính đón hơn 80.000 lượt khách tại Việt Nam. Chỉ một Khách hàng bỏ ra 2 đô la để mua một chai nước khoáng, quả là một số tiền lớn ..

Đại diện hãng tàu năm sao khẳng định, không chỉ khách hàng dừng lại mua sắm, mà ngay cả những người đang đậu trên du thuyền đang hạ cánh cũng tiếp tục mua. Mỗi khi du thuyền đưa khách đến Việt Nam thì đây cũng là một nguồn thu nhập quan trọng. – Ông Farriek Tawfik cho biết, hệ thống cơ sở hạ tầng của các cảng biển Việt Nam trong những năm gần đây đã được cải thiện rất nhiều … Quy mô lớn. Tàu thuyền có thể dễ dàng cập cảng Chân Mây ở Phú Mỹ, tại các cảng nước cạn như Cái Lân, Hạ Long, du thuyền lớn khó có thể xâm nhập và phải có thuyền đặc biệt để đưa du khách vào bờ.

Du thuyền neo đậu mang lại ngành du lịch Một lượng lớn khách du lịch tại Việt Nam. Nhiếp ảnh: Khanon Nha. – – Ông Farriek Tawfik cho biết, trung bình mỗi đoàn khách tham quan, mua sắm tại mỗi bến khoảng 8 tiếng. “Ví dụ, đối với du thuyền 3.500 khách, Chúng tôi sẽ rất lo lắng về việc có đủ xe để thu hút nhiều người đến tham quan cùng một lúc. Khách trên du thuyền là người nước ngoài. Hướng dẫn viên địa phương có thể nói nhiều thứ tiếng để dẫn đoàn không? “-Theo người quản lý, anh ấy đã phải xếp hàng. Nó dừng lại bởi vì chỉ có một phòng tắm trong toàn bộ nhà hàng và có hàng nghìn khách du lịch.” Ông nói thêm “Ngày càng có nhiều người Việt Nam sử dụng du thuyền. Thống kê của -CLIA cũng cho thấy nhu cầu du lịch bằng thuyền ở Việt Nam đang tăng nhanh. Năm 2018, khoảng 5.900 khách Việt Nam đi du lịch bằng thuyền, trong khi năm 2012, chỉ có 158 khách. “Khi tầng lớp trung lưu Việt Nam ngày càng đông, tỷ trọng này sẽ tăng lên.” Theo báo cáo từ Ngân hàng Thế giới, tầng lớp trung lưu Việt Nam đang tăng thêm khoảng 1,5 triệu người mỗi năm.

Ngoài ra, độ tuổi trung bình của tàu Việt Nam là 42 tuổi. Độ tuổi trung bình của khách du lịch Nhật Bản là 56 tuổi. Người Việt Nam đã trải qua khoảng 4 ngày trên du thuyền. 64% du khách chọn du lịch 4-6 ngày, 26% du khách chọn du lịch 3 ngày và chỉ 8% du khách chọn du lịch 7-13 ngày.

80% khách du lịch Việt Nam chọn Asia Process Cruise. Ảnh: Khương Nha .

Châu Á vẫn là điểm đến được yêu thích nhất tại Việt Nam, được 80% du khách chọn làm điểm dừng chân. Phần còn lại của danh sách thuộc về: Caribe (7%), Alaska (6%), châu Âu (3,5%), Australia (1%)… Đặc biệt du khách Việt Nam thích đến vùng biển Caribe ở châu Á. .

Để đến được Caribe, trước tiên du khách phải đến Hoa Kỳ trước khi họ có thể bắt đầu đi thuyền. Ông Chen Changgang, Giám đốc Golden Star Travel Agency, cho biết: “Điều này chứng tỏ du khách Việt Nam luôn cảm thấy rất thoải mái trước khi bắt đầu những chuyến du ngoạn bằng du thuyền.” Chúng tôi kỳ vọng rằng sự kết hợp giữa du thuyền và du thuyền sẽ trở nên phổ biến tại thị trường Việt Nam.