Ngày 2/11, Ủy ban Nhân dân thành phố Quảng Ninh đã quyết định không cho phép Aida Vita cập cảng ở Hạ Long để hành khách và phi hành đoàn có thể ghé thăm địa điểm du lịch. Công ty, Hạ Long Công ty trên nội dung, cung cấp tư vấn cho hành khách và phi hành đoàn. Đồng thời, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hạ Long đang hợp tác với Bộ Y tế để thực hiện các biện pháp khử trùng tại các khu vực và phương tiện tiếp xúc với Aida Vita.

Trong những năm trước, Aida Vita đã đưa hành khách đến Hạ Long nhiều lần. Vào thời điểm đó, cảng Chua Lam không thể neo đậu. Nhiếp ảnh: Aida Vita.

Ông Nguyễn Quang Thắng, Giám đốc điều hành Công ty Du lịch Quốc tế Tictours, có trụ sở tại Nha Trang (một trong những công ty vận chuyển tại Việt Nam), cho biết Aida Vita có 1.16 khách du lịch châu Âu (95% là người Đức Người, không người châu Á). Chuyến đi khởi hành từ Bali, Indonesia vào ngày 17 tháng 1, đi qua 9 cảng trừ Trung Quốc và Hồng Kông, sau đó lên kế hoạch đến cảng Cái Lan-Hạ Long vào ngày 13 tháng 2.

Tuy nhiên, ông Thắng xác định rằng đó không phải là liệu tàu có thể ghé cảng Hạ Long hay không và có phải thực hiện các chuyến đi khác đến Việt Nam hay không. Theo kế hoạch, sau Hạ Long, tàu sẽ đến Đà Nẵng (15/2), Nha Trang (17/2) và Thành phố Hồ Chí Minh (18/2). chủ động. Tuyên bố rằng Việt Nam là điểm đến an toàn và tìm cách thu hút khách du lịch quốc tế, từ chối cho phép Aida Vita dừng chân ở Hạ Long sẽ vô tình làm suy yếu những nỗ lực gần đây để thúc đẩy du lịch. Lịch quốc gia. Bây giờ các trang web này cũng được mở lại để phục vụ khách du lịch quốc tế. Ông Thắng nói: Thái Chúng tôi phải xem xét một cách khách quan khi mục đích và đích đến của Aida Vita khác với các tàu trước đó đã bay tới Hạ Long. Theo Theo nhật báo Sueddeutsche Zeitung của Đức, Công chúa kim cương đã bị cách ly ở Yokohama (Nhật Bản) trong 14 ngày. , Công ty du thuyền Aida quyết định thay đổi hành trình của Aida Vita – không dừng lại ở Hồng Kông, mà đến Cai Lan. Hành khách muốn vào Hồng Kông sẽ phải thay đổi lịch trình du lịch, nhưng mặc dù có nghĩa vụ của các công ty du lịch và công ty vận tải, vẫn chưa rõ ai sẽ trả cho các chi phí phát sinh. Hãng hàng không tuyên bố đã tăng cường các biện pháp phòng ngừa và vệ sinh trên du thuyền hiện có.

Nguyên Nguyễn