Anh Nguyễn Ngọc Sơn 45 tuổi đến từ Hà Nội đã đến thăm và nghỉ đêm tại Vịnh Hạ Long. Lần này anh thay đổi kinh nghiệm nên muốn tìm một tuyến du lịch tham quan ba vịnh Hạ Long, Bái Tử Long và Sông Xanh. Tuy nhiên, trên thực tế, ngay cả khi các vịnh được kết nối với nhau, không có công ty nào vận hành mạch này.
– Theo ông Sun, Vịnh Hạ Long hấp dẫn hơn hai vịnh còn lại. Như động Thiên Cung, hang Sửng Sốt, hang Trinh Nữ, hang Tam Cung, đảo Titop … Tuy nhiên, mỗi vịnh trong quần thể vịnh Hạ Long đều có những đặc điểm riêng.
“Cách đây khoảng 10 năm, tôi có đi ngắm cảnh và nghỉ đêm ở Vịnh Hạ Long. Lúc đó du thuyền đi qua Cát Bà khá dễ dàng và không bị cản trở như bây giờ. Tôi đã chọn Vịnh Lan Hạ làm điểm xuất phát. Tôi có thể quay lại Vịnh Hạ Long theo con đường như ngày xưa, nhưng ông Sơn khẳng định không. Để khám phá nhiều vịnh trong hành trình, bạn phải mua nhiều tour riêng lẻ, không đơn vị nào có thể khai thác cả 3 vịnh. Ảnh: Thanh Sơn .
Để đạt được điều này, du khách phải mua 3 tuyến riêng biệt. Tour du lịch Vịnh Lan Hạ (2 ngày 1 đêm) đã giúp khách có những trải nghiệm mới như chèo thuyền kayak trên bãi biển Ba Trái Đào, khám phá những vách núi đá vôi hình thành từ biển … ngày hôm sau quay lại bến phà Gót và lái xe về Quảng Ninh, đi tour tham quan Vịnh Hạ Long và Vịnh Bái Tử Long, đây là tuyến kết nối kéo dài ít nhất 3 ngày 2 đêm.
“Để có kinh nghiệm này, tôi phải mua hai tuyến du lịch riêng biệt. Sau đêm đầu tiên ngủ lại Vịnh Hạ Long, hôm sau sẽ có thuyền. Anh Sơn nói rằng cô ấy tham quan du thuyền và ngủ đêm, đón Chở khách tham quan Vịnh Bái Tử Long, xe xuống xe vào buổi chiều. “Mặc dù thời gian khá dài và chi phí cho chuyến đi này là đại diện của Aclass Cruises Group, ông Nguyễn Quốc An cho biết:” Vì Quảng Ninh ( Ningy Ninh) không được phép đóng mới tàu du lịch ngủ đêm ở Vịnh Hạ Long, Công ty khai thác dịch vụ này đã chuyển đến Vịnh Lan Hạ Hải Phòng để xây dựng và khai thác Ông Ann cho biết hiện có khoảng 70% đến 80% du thuyền trên khu vực vịnh5 Star Standard được xây dựng gần đây nhằm đưa bảng điều khiển chống Thượng Hải để du khách có thể tham quan và nghỉ đêm trên vịnh.Công ty du lịch điều hành dịch vụ du lịch và nghỉ đêm tại vịnh Lan Hạ Hải Phòng (du thuyền có HP-PV) cũng không giống nhau Đưa khách đến Vịnh Hạ Long (TP. Quảng Ninh) Đường thủy giữa các vịnh.
Nếu muốn khám phá nhiều vịnh cùng một lúc, bạn phải mua ít nhất hai tuyến. Do đó, để đến được Vịnh Lan Hạ, du khách cần phải đi hai Một trong những tuyến, xuất phát từ Cảng Tuần Châu (Quảng Ninh), mất khoảng 15 đến 20 phút đi tàu cao tốc để đến bến tàu Gia Luận (Cát Bà) Thuyền tham quan vịnh. Cách thứ hai để đến Vịnh Lan Hạ là đi phà Đã có Phà nhưng khách phải sử dụng thêm phương tiện di chuyển để đến ga Gia Luận trong khoảng 45-60 phút. “Tuy nhiên, do cơ sở hạ tầng còn hạn chế nên việc đi lại từ cây xăng rất khó khăn. Vào mùa cao điểm, giao thông ra vào bến phà thường xuyên ùn tắc ”, ông An cho biết. Tất cả các công ty lữ hành nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ đều khẳng định du thuyền mang số hiệu HP không được phép đưa khách ra vịnh Hạ Long (Quảng Ninh). Ảnh: P. H.
Ông Phạm Hà, Giám đốc điều hành của Luxury Travel, một công ty điều hành tàu ở Vịnh Lan Hạ, cũng xác nhận điều này, theo luật giao thông của Hà Nội, hoạt động dịch vụ này chỉ có thể đảm bảo cho các tuyến sông nội địa. Cảng tiếp tục hoạt động theo tuyến cố định. Tuy nhiên, hầu hết các tàu 5 sao mang số hiệu HP không được phép cập cảng Hạ Long, điều này vô hình trung làm giảm giá trị trải nghiệm du lịch và không còn giữ chân du khách ở lại Vịnh Tokyo .- “Du khách sẽ không có Quá nhiều kinh nghiệm. Sản phẩm du lịch sẽ không. Do đó, rất khó để đưa khách du lịch quay trở lại nhiều lần “, ông Hà nói và cho biết công ty rất muốn di chuyển tự do giữa các vịnh.” Khi đó, các công ty có thể tạo ra nhiều tuyến du lịch hơn. Sản phẩm tham quan, ngủ nghỉ trên vịnh sẽ đa dạng hơn. Công ty có nhiều sản phẩm hơn để bán. “Khách hàng có nhiều dịch vụ để lựa chọn. Doanh số du lịch đang giới thiệu nhiều sản phẩm hơn cho du khách không chỉ trong nước mà còn quốc tế”, ông Hà nói và đề nghị các tỉnh nên hợp tác với nhau.Tập trung vào nhu cầu của khách hàng là yếu tố quan trọng trong việc phát triển trái phiếu.
Theo Phòng Dịch vụ Chợ đêm Vịnh Lan Hạ, du thuyền của họ đã không thể đưa khách đến Vịnh La Hạ Long trong vài năm. . “Nếu Ủy ban Quản lý Vịnh xử lý một du thuyền mang số hiệu HP ở Vịnh Hạ Long bằng cách nhập hồ sơ liên quan đến hành trình đến 15 ngày thì con tàu sẽ bị xử lý. Nó chỉ là… nằm bờ”, ông Hà khẳng định điều này. Cát hiện tại ở Vịnh Hạ Long khiến du khách muốn du lịch Hải Phòng phải mất nhiều thời gian hơn. Nhiếp ảnh: P. H .
Chuyên gia du lịch, Phạm Trung Lương, nguyên Viện phó Viện Phát triển du lịch (Bộ Du lịch) cũng cho rằng, tình trạng cát bụi giữa hai nơi diễn ra từ lâu. “Khi đó, cá nhân tôi đã chứng kiến sự vào cuộc của lãnh đạo hai địa phương. Tuy nhiên, kết quả không như mong đợi. Ông Lang nói. Về cảnh quan và địa chất, đảo Cát Bà và Vịnh Hạ Long là hai thực thể tự nhiên không thể tách rời.
Vịnh Hạ Long toàn diện Phần thân gồm 3 vịnh lớn là vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long (Quảng Ninh) và vịnh Lan Hạ (thuộc Cát Bà, TP. Hải Phòng), ông Lương cho rằng phần trung tâm của vùng vịnh là vịnh Hạ Long, phía đông bắc là vịnh Bái Tử Long và phía đông nam là sông Xanh. B .
– Theo ông Lương, đã gắn với doanh thu thì phải giải quyết được vấn đề này, và người lái xe phải kết hợp lợi ích chứ không chỉ liên kết. Do đó, Bộ VH-TT & DL, đặc biệt là TCT phải thực hiện Can thiệp để tìm hướng di tản và cùng xây dựng quy định chung về tàu du lịch lưu thông giữa các vịnh.
Về quản lý thu phí dịch vụ ban đêm, ông Hà cho rằng không khó, vì phải có trước khi tàu rời cảng. Gửi lịch trình cụ thể để cảng vụ cấp phép, theo lịch trình sẽ biết du thuyền ngủ đêm ở vịnh nào theo quy định của địa phương .—— Nan Nan