Chỉ trong thời gian ngắn, ngành du lịch phục hồi sau đại dịch, nhiều vụ “hack” du khách nối tiếp nhau xảy ra. Điều đáng nói, những trường hợp này xảy ra trong bối cảnh ngành du lịch đang ra sức kêu gọi “Việt Nam đến thăm Việt Nam”.

Ăn xin, nhũng nhiễu

Trong tháng qua, khi tình hình dịch bệnh trong nước cơ bản được kiểm soát, xóa bỏ khoảng cách xã hội thì ngành du lịch trong nước cũng dần nóng lên. Nhưng kéo theo đó là tình trạng ăn xin nán lại du khách.

“Tôi bị người ăn xin quấy rầy ngay sau khi rời khách sạn. Tôi mất hết cảm xúc”, anh Nguyễn Văn Ninh, 36 tuổi, cho biết khi được hỏi về chuyến đi đến Vũng Tàu vào cuối tuần, Zhiming Cho biết thành phố.

Bốn ngày trước, một nhóm du khách từ TP.HCM đến Phú Quốc cũng bị quấy rối, quấy rối. Trong bữa tối tại nhà hàng ở An Thới. Các thành viên trong đoàn cho biết: “Tôi vẫn biết chuyện này vì họ phải đi ăn xin, nhưng bắt tay nhau khó đồng ý, nhiều lần chen ngang và đòi ít nhất 50.000 đồng.” Các điểm du lịch ở TP.HCM như Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, trước khi bùng phát , Những người bán hàng rong thường nán lại. Ảnh: Nguyễn Nam .

Theo ông Trần Thế Dũng, Giám đốc điều hành Fiditour Travel, việc người ăn xin, bán hàng rong “quấy rối” du khách ở các khu vực lân cận không quan trọng. Tình trạng này kéo dài nhiều năm nhưng các cơ quan quản lý đều không thể ứng phó. Vấn đề này càng trở nên trầm trọng hơn khi quốc gia này gần đây kêu gọi khách du lịch quay trở lại các điểm tham quan của nó.

Trước khi bùng phát thành phố Hồ Chí Minh, tại các điểm du lịch như tranh của Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bưu điện thị xã và chợ Bến Thành. .. Đâu đâu cũng có những gánh hàng rong, đeo bám du khách.

“Mỗi khi đoàn xe dừng ở Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, những người bán hàng rong thường nhắc khách trước khi vào các điểm du lịch để bảo vệ đoàn. Anh Đức Nam nói:” Hãy cẩn thận với đồ đạc cá nhân của mình, chỉ mua những thứ cần thiết bài báo.

Anh Dũng cho biết thêm, hàng ngày hướng dẫn viên thường dẫn khách đi theo hành trình để khẳng định điều này nên anh chỉ ra rằng “rất sợ bị trả thù. “Vì những người bán hàng rong thường có hệ thống và có tổ chức nên việc hướng dẫn khách du lịch không thể bảo vệ khách hàng của họ thông qua các cảnh báo. “

” Ngắm “

Gia đình chị L thuê tàu Hải Anh 10 QN-6018 đi thăm Vịnh Hạ Long vào ngày 1/1 và xuất phát từ cảng Tuần Châu lúc 7h15 sáng 30/5. Thiên Cung trên Đảo Mái có giá cước vận chuyển hành khách trên tàu là 500.000 đồng / giờ ký ngày 30/5/2020. Nhưng thực tế, tàu chở người nhà rời cảng lúc 7h45, và tổng thời gian ra khơi chỉ. 2 giờ 41 phút nhưng phải trả 2 triệu đồng (thay vì 1,4 triệu đồng).

Khách đông chuẩn bị xuống hang Luna ở Vịnh Hạ Long. Nhiếp ảnh: Minh Cường .—— Dù có thuyền này Sau đó, đã trả lại tiền cho du khách nhưng UBND thành phố Hạ Long đã thành lập đoàn kiểm tra và yêu cầu Cảng sông Quảng Ninh từ chối cấp phép, sau ngày 9/6/2020 thì rời bến, bến của tàu du lịch này .

Sự việc xảy ra trên tàu An An 10 chưa khiến các chủ tàu khác “chần chừ”, thì chỉ nửa tháng sau, cùng lúc, một nhóm du khách khác lên án chém tàu ​​Âu Lạc18, cụ thể là vào ngày 14/6. Trong ngày, có 10 du khách đến từ Hà Nội thuê tàu Âu Lạc 18, số hiệu QN-5796, mua vé đi Vịnh Hạ Long trên đường 1. Tổng số tiền yêu cầu thuê thuyền riêng là 3,5 triệu đồng.

Một nhóm du khách Cho biết trước khi đoàn lên tàu vẫn có 3 hành khách đi cùng tuyến, đoàn muốn biết chuyến tàu ghép chỉ 10 người có giá 2 triệu đồng nhưng đại diện đoàn tàu vẫn khăng khăng đòi họ phải trả tiền cho cả hành trình. Giảm giá 3 triệu còn 500.000 đồng Phó chủ tịch UBND thị xã Hạ Long, ông Wu Hongshun, cho biết địa phương đang kiểm tra vụ việc, ông Sơn cho biết: “Nếu theo phản ánh của khách hàng thì sẽ đình chỉ tàu 90 ngày và phạt Xử phạt hành chính.

Trước đó, vào đầu tháng 6, khách sạn OYO Hải Anh VIP Long ở Bãi Chài, TP.Hạ Hà bị phạt 4 triệu đồng vì tự ý hủy phòng nhưng không thông báo.

Một người bán hàng rong ở Hồ Chí Minh Một nhóm du khách nước ngoài được chào đón trước bưu điện thành phố Ảnh: Nguyễn Nam .

Xử phạt nặng

Ăn xin, rình rập du khách hay “chém gió” là một trong những nhược điểm, ảnh hưởng lớn đến an toàn của ngành du lịch Việt Nam Hình ảnh. Thân thiện, thân thiện “.

Theo ông Phạm Ngọc Thụy, giám đốc sở du lịch tỉnh Quảng Ninh,Hình phạt sẽ rất nặng. Để tăng giá dịch vụ du lịch tàu biển nhằm “bòn rút” quyền lợi của du khách, lãnh đạo địa phương quyết định dừng hoạt động nhà xe trong 90 ngày.

“Đây là một biện pháp răn đe và là tấm gương phản chiếu cho các công ty có ý định làm điều đó.” Tôi hy vọng lệnh trừng phạt này có thể cảnh báo các công ty tham gia vào loại hình kinh doanh này. “Đối với các công ty, việc đình chỉ 90 ngày không chỉ là thiệt hại lớn về kinh tế. Đồng thời, phối hợp với các cơ quan, đơn vị để tuyên truyền, giáo dục người dân. Ví dụ, khi một du khách đến Ngũ Hành Sơn-Đà Năng, hàng loạt hàng rong, nhưng sau đó, khi chính quyền địa phương cho phép mở quầy, tình trạng này đã biến mất, hay ở Sapa khoảng 5 năm trở lại đây, du khách đến với Bản Cát. Người dân kéo cát vào, vây bắt mua đặc sản địa phương, giờ phát triển du lịch cộng đồng thì chấm dứt tình trạng này ”, anh Lê Phong Trân, người vào một công ty du lịch tại TP.HCM, cho biết. Đã đến lúc các cơ quan quản lý phải tìm giải pháp cho ngành du lịch, lâu nay khi mở rộng cánh cửa đón du khách quốc tế sau dịch thì điểm đến Việt Nam sẽ hoàn toàn mới.